外贸骗子所坑害的对象以及最大的受害人是外贸合同项下的买家，中国货代只是骗子行骗的副产品。

首先说最大的受害人买家，他们支付了全部货款，最少也是支付了预付款，却收到了中国骗子远隔重洋托运来的砖头、脏水和垃圾。被骗的老外大多认命，很少有找到国内来玩命的。就算外商找来了，骗子早搬家了，电话关机，邮件不回。受害人找警察，警察会认为是贸易纠纷推给法院，受害人找法院，法院会认为是诈骗建议受害人找警察。最后，就算法院同意受理了，找中国律师代理诉讼也是很费劲：授权书、国外生成的检验报告等证据等等要公证和认证；律师费超级贵；骗子公司没有合同注册，法院无法送达开庭文书等情况都会出现。就算官司打赢又如何，没地方执行也是白费。

再说说我们最关心的更加无辜的受害者货代：一旦目的港出现无人提货情况，船东所遭受到的到付运费、滞箱费、堆存费、检验费、销毁费、律师费等等损失，统统会强加到订舱代头上。在船东出具直单的情况下，按理说船东应该直接找提单上的托运人索赔，但是船东才不会管这么多，就找订舱代要钱，而且从来不起诉，通常是以扣单和封杀相威胁。为了将扣单封杀行为合法化，近年来船东格式的订舱协议上都有“乙方必须对客户信息的真实性和合法性负有审查义务，否则……”“乙方不得从托运人处接受任何与订舱内容不符之货物，否则……”。有的船东更加直接：“乙方与托运人、收货人针对弃货、滞箱、堆存、检验、处置、销毁、转运等费用承担连带责任”。

订舱代只有将类似条款加到自己版本的月结协议中，严格约束配货来的同行，逼迫其也要接受与托运人承担连带责任的条款。于是这样一环环地要求下去，就到了直接与骗子打交道的第一手货代这里。

作为直接接触货主的第一手货代，需要注意的事项是什么呢？

1、 在未见真人的情况下，不要接电话配载、QQ配载的野鸡单。不要以为收到了运费赚到了差价就是货代业的真理，要知道骗子是从来不会吝惜行骗成本（运费）的。

2、 审查委托人的公司资质，要求货主提供营业执照和组织机构代码证，并在网上验真。

3、 离岸公司委托时要求提供离岸公司执照，哪怕是在天涯海角注册，怎么也算是查有其人，到时好交待。同时，要求配货的中国同胞提供身份证复印件，和国内联系方式。

4、 遇到货主三自时更要特别小心，有条件的情况可以找人刷下报关单看看运的到底是什么东西。

5、 千万不要帮货主买核销单。

6、 少收现金运费。遇到以个人名义付费不要发票的主儿，最好提前要到付款人身份证复印件和付款帐号，并留好进帐水单

7、 多相信签字少相信公章。骗子会私刻公章用不存在的公司名义订舱，也会私刻他人公章冒用他人名义订舱。